Xi măng Việt Nam — Clinker Việt Nam
L Lotus Phu MyCement & Commodities Corp.
Trang chủ / Quy trình

Quy trình xuất khẩu & điều kiện

Sáu bước từ yêu cầu đến dỡ hàng — cùng điều kiện thương mại, chứng từ và giám định chuẩn mực của ngành xi măng quốc tế.

Từ yêu cầu đến dỡ hàng

01 · Bước 1

Yêu cầu

Gửi sản phẩm, tiêu chuẩn, khối lượng và cảng dỡ — qua biểu mẫu, email hoặc điện thoại.

02 · Bước 2

Chào giá chắc chắn

Chúng tôi xác nhận nhà máy và chào giá FOB, CFR hoặc CIF kèm hiệu lực, thường trong một ngày làm việc.

03 · Bước 3

Hợp đồng & L/C

Ký hợp đồng; người mua mở thư tín dụng không huỷ ngang trả ngay tại ngân hàng uy tín.

04 · Bước 4

Sản xuất & giám định

Nhà máy nghiền và đóng gói theo tiêu chuẩn của bạn. SGS lấy mẫu, thử nghiệm trước khi xếp hàng.

05 · Bước 5

Xếp hàng & giám định mớn nước

Tàu xếp 8.000–10.000 tấn/ngày với giám định mớn nước và kiểm đếm độc lập.

06 · Bước 6

Chứng từ & hàng đến

Bộ chứng từ đầy đủ gửi qua ngân hàng L/C; chúng tôi theo dõi lô hàng đến khi dỡ xong.

Điều kiện giao hàng — Incoterms 2020

Chọn điều kiện phù hợp vị thế thuê tàu của bạn; giá chắc chắn trong thời hạn hiệu lực đã nêu.

FOB

Free On Board

Hàng xếp và san cào trên tàu của bạn tại Hòn Nét, Thuận An hoặc Chân Mây. Bạn chủ động cước tàu — cách chào giá tiêu chuẩn của chúng tôi.

CFR

Cost & Freight

Chúng tôi thuê tàu và giao đến cảng dỡ của bạn; bạn mua bảo hiểm hàng hải.

CIF

Cost, Insurance & Freight

Một giá trọn gói đến cảng của bạn, gồm bảo hiểm — đơn giản nhất cho nhà nhập khẩu lần đầu.

Câu hỏi thường gặp

Đơn hàng tối thiểu là bao nhiêu?

Một tàu — từ 15.000 MT cho xi măng và clinker. Hàng jumbo bag, sling bag có thể ghép nhiều chủng loại trong một chuyến.

Chấp nhận phương thức thanh toán nào?

Tiêu chuẩn là thư tín dụng không huỷ ngang trả ngay (L/C at sight) từ ngân hàng uy tín. Khách quen có thể kết hợp T/T và L/C.

Từ hợp đồng đến xếp hàng mất bao lâu?

Thường 2–4 tuần sau khi L/C có hiệu lực, tuỳ chủng loại, quy cách đóng gói và lịch tàu.

Có sản xuất theo tiêu chuẩn quốc gia của chúng tôi không?

Có. Các nhà máy Việt Nam đã nghiền theo ASTM, EN 197-1 và PNS. Gửi tiêu chuẩn của bạn, chúng tôi xác nhận khả năng đáp ứng kèm phiếu thử nghiệm trước khi ký hợp đồng.

Bao xi măng có in thương hiệu riêng được không?

Được — in nhãn riêng là dịch vụ thường xuyên. Các chuyến hàng trước đã mang thương hiệu của người mua trên bao 42,5 kg cho thị trường Trung Mỹ.

Ai kiểm chứng chất lượng và khối lượng?

SGS Việt Nam (hoặc đơn vị giám định hai bên thống nhất) lấy mẫu, thử nghiệm và cấp chứng thư khi xếp hàng; khối lượng chốt bằng giám định mớn nước độc lập.

Sẵn sàng xếp chuyến tàu xi măng hoặc clinker tiếp theo?

Yêu cầu báo giá